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2025-07-26
近日,在第十二届世界高速铁路大会上,全球最快的高铁列车CR450正式登场,吸引了众多目光。工作人员在采访中因技术机密婉拒部分问题,称“技术过于先进,不适合展示”。
公开资料显示,CR450高速动车组试验速度可达时速450公里,运营速度为时速400公里。一旦投入商业运营,它将成为全球跑得最快的高铁列车。以北京到上海为例,行程可缩短至3小时,极大地压缩了时空距离。
CR450的整体造型十分新颖,采用 “箭矢” 造型,搭配遒劲的 “毛笔笔锋” 和 “国旗红” 飘带,营造出强烈的速度感和力量感。在性能方面,动车组整车减重10%,满载重量从500多吨下降到460多吨,运行阻力降低22%。同时,牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦,使得时速400公里运行时的能耗与目前复兴号时速350公里运行时的能耗基本相当。
制动性能上,CR450也有显著提升。制动距离更短、运行稳定性更优,在运营速度提升的情况下,制动距离基本相当,制动距离≤6500米,制动性能提升20%。
车内设施同样亮点十足。座椅采用 “零重力” 理念,更贴合人体。部分车型设置了四人包间,商务舱座椅可300度调整方向,还能一键调整为会议模式。卫生间配备宝宝椅,部分无障碍卫生间为无接触式。
此外,CR450动车组还配有智能监测、智能诊断系统。全列4000多个检测点,可实时收集轴温、压力等数据,做到自诊断、自恢复、自决策,智能化程度极高。
目前,CR450已进入动态试验阶段,沪渝蓉高铁武宜段正加紧测试。按照研发进度,预计两年内就能投入使用。届时,它将为人们的出行带来全新的体验,进一步推动高速铁路技术的发展。
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